It takes some time to found out how the munin mysql plugin works. Here is an easy step by step how to:
[mysql*]
user root
group wheel
env.mysqladmin /usr/bin/mysqladmin
env.mysqlopts -u [SQL_Username] -p[SQL_Password]
Now have a cup of coffee, wait some time and chill ... now you see nice MySQL graphs in Munin
Ich hab mich wirklich gefragt was der komische Watchdog bei dem Voyage Linux macht, koennte ja ganz wichtig sein wenn man sich doch mal ein Debian Lenny mit Voyage Kernel basteln will.
Wenn der Watchdog gestartet ist und das Kernel Modul geodewdt geladen ist, wird zumindest beim Voyage Linux bei einer Kernel Panic das System einfach rebootet. Der Watchdog muss natuerlich auf sein richtiges Device “schauen:
watchdog-device = /dev/watchdog
Nicht vergessen, das Modul sollte natuerlich immer beim Start geladen werden:
echo geodewdt >> /etc/modules
Falls jemand wirklich zuviel Zeit hat und das ganze auch mal testen will kann einfach eine Kernel Panic “simulieren”:
rmmod -f ipv6
Nachdem gerade Wiedi so schoen ueber unsere ALIX Boards gebloggt hat, will ich das doch auch mal tun. Hier einfach mal ein paar Infos die evtl. jemand brauchen koennte ;-)
LED Trigger
Yea, wirres LED gefrickel ist einfach toll ;-)
Erst einmal sollte man die passenden Module laden damit man sich nachher nicht wundert warum was nicht funktioniert:
modprobe ledtrig-default-on
modprobe ledtrig-heartbeat
modprobe ledtrig-morse
modprobe ledtrig-timer
Um eine Load Anzeige per LED zu bekommen verwendet man einfach heartbeat, d.h. je hoeher die Load umso schneller BLINK BLINK BLINK:
echo heartbeat > /sys/class/leds/alix\:1/trigger
Damit den anderen LEDs nicht so langweilig wird, sagen wir LED2 es soll uns die IDE HDD aktivitaet anzeigen:
echo ide-disk > /sys/class/leds/alix\:2/trigger
Aber das aller geilste ist natuerlich das MORSEN:
echo morse > /sys/class/leds/alix\:3/trigger
echo "SOS" /sys/class/leds/alix\:3/message
Seit gut einer Woche läuft jetzt mein neuer Router.
Die erste Überlegung war ein Soekris Board zu kaufen, wegen dem Preis hat dann aber das Alix 2d13 gewonnen.
Im Varia-Store gibt es günstige Komplettpakete inkl. Case und allem was man braucht.
Auf dem Alix ist ein AMD Geode mit 500 MHz verbaut, es hat drei Ethernet Ports und bootet von CF.
Weil sich Router alleine schnell einsam fühlen haben sich drscream und Boris auch einen gekauft. Wir haben dann Voyage Linux, ein Debian Derivat, auf die CF Card installiert.
Das war einfach und schnell gemacht.
Voyage ist speziell für solche embedded x86 Geräte angepasst.
Hat also Kernel Patches um die LEDs und Sensoren anzusteuern. Das System ist sinnvoll vorkonfiguriert.
Damit die CF card nicht gleich stirbt werden /var/log etc. als tmpfs gemounted und via init Script gesynced.
Der ISC dhcpd hat sein lease-file allerdings in /var/lib/dhcp3/. Es ist also eine gute Idee den Ordner in /etc/default/voyage-util bei VOYAGE_SYNC_DIRS einzutragen.
Ausserdem läuft noch ein OpenVPN Client und Quagga für OSPF drauf.
Boris hat heute noch eine Wifi Karte via miniPCI angeschlossen.
Was man sonst noch alles damit basteln kann wird sich zeigen. Ist auf jedenfall ein schönes Gerät - sehr unkompliziert.
Wie bereits erwähnt, bin ich im Moment damit beschäftigt den Motor zusammenzubauen, am Samstag war der Zylinderkopf dran (damit ich den Motor schön entspannt im Laufe der nächsten Woche schließen könnte). Ventile alle eingebaut, Benzin in den Einlasskanal gekippt und gewartet.
Ich hatte ja schon erwartet das Einige nicht richtig schließen würden. Also Alle noch eingeschliffen, das Ergebnis schockierte dann doch.
4 Ventile dicht, 14 Undicht. Also am Montag geht der Kopf ab zum Instandsetzer der mir die Ventilsitze neu fräst.
Hat auch Gutes, weil mir jetzt Zeit bleibt für anderer Dinge die noch ausständig sind:
Um das alte “INSERT INTO”-Format von mysqldump wieder zu bekommen muss man einfach nur eine Option auf FALSE setzen. Hier erstmal zum Vergleich, das neue und das alte mysqldump-Format:
Alter mysqldump:
INSERT INTO tabelle (Feld1, Feld2, Feld3) VALUES (val1-1, val1-2, val1-3);
INSERT INTO tabelle (Feld1, Feld2, Feld3) VALUES (val2-1, val2-2, val2-3);
Neuer mysqldump:
INSERT INTO tabelle (Feld1, Feld2, Feld3) VALUES ((val1-1, val1-2, val1-3),(val2-1, val2-2, val2-3));
Um das alte mysqldump-Format zu bekommen muss man einfach folgenden Parameter verwenden:
--extended-insert=FALSE
… the world would be boring, wouldn’t it? (I suffer one right now…) Since it would be boring, we have another one right here:
The decay of the german constitution seems to progress rather quietly… at least at the moment. I went to the meeting of the Pirates Party of Bavaria yesterday, and i must say, there is potential behind it. Of course the biggest problem at the moment seems to be, that they have little experience since the party is very young (the party itself as well as the people in it). Then again one must see, that this party was born out of the german nation just about three years ago.
Would someone compare this to the CDU/CSU, which exists since the dawn of the Federal Republic of Germany, one can clearly see, that this primary rock of a party consists mainly of Doctors… Professors… other highly educated people. These men and women (or most of them) know how to express themselves and what to say and do and what they better shouldn’t. While being highly educated, these people (at least for a big part of them) are (or seem to be) afraid of “new” technologies like the Internet, computer games, blogs and even twitter and i suspect that out of that fear – out of affect – they seem to have partly forgotten what they better shouldn’t say (or do).
The actions i described in one of my last blog posts (Political matters) also indicate, that they try to somewhat somehow control the Internet and the “marginal group” that uses it. Since i also belong to this “marginal group” i feel very concerned every time it comes to my mind, that IF nothing will stop this “need for control” they induce to the german people there will be some sort of pressure release. There WILL be but how it looks like noone can tell yet.
Cheers
Um die Dichtheit der Ventile zu garantieren und der “Benzin-in-Kanal-Kipp-Test” nur klappt wenn der Zylinderkopf runter ist , habe ich ein kleines Tool gebastelt.
Zuerst in den Baumarkt: 3/8″ Zoll Absperrventil, 3/8″ Druckluftanschluss (Wer es richtig Schön will kauft sich noch eine Messing Welle zum Drehen)
Dann auf die Drehbank: Vorne eine M10×1 Kerzengewinde, Schafft hohlgebohrt, hinten ein 3,8 Zoll Gewinde.
Funktionsweise:
Wer das Schild gelesen hat, braucht normalerweise keine weiterführende Erklärung.
Damit die Seite bei jedem nur einmal angezeigt wird, speichert einen Keks (Cookie) den Aufruf der Seite auf dem lokalen Computer. Also falls Das Stopp-Schild immer wieder angezeigt wird: Kekse (Cookies) im Duschkopf (Browser) akzeptieren
Ben
Ventile habe ich poliert… gibt wenig dazu zu sagen…häng da einfach ein paar schöne Bildchen rein weils so toll glänzt
Wer die Stoppseite zu umgehen versucht, macht sich bewusst strafbar, weil er dann aktiv nach Kinderpornografie sucht.
Zitat von (Zens)Ursula von der Leyen im Gespräch mit Petitionsführerin gegen Netzsperren Franziska Heine.
Wenn ich das richtig verstanden habe, sucht jeder mit einem nicht-zensierten DNS-Server automatisch nach Kinderpornographie. Mein Gott, was haben wir nur für eine perverse Gesellschaft, in der jeder mit einem IQ etwas über der Aussentemperatur (und etwas technisches Verständnis) sich Kinderpornographie ansieht… Ich muss nicht erwähnen, dass das ganze – was ist der Superlativ von ‘absurd’? – ist? Vielleicht bin ich ein Außenseiter oder ein Sonderling, aber ich kann mich nicht erinnern aufgrund eines anderes DNS-Servers nach KiPo gesucht zu haben.
Hierzu habe ich einen Beitrag im Netz gefunden:
Zensursula bestätigt, alternative DNS-Server sind strafbar
Ich bin Nutzer eines alternativen DNS-Servers. Als die Deutsche Telekom neben Ihren Datenskandalen kurz vor den Netzsperrenverträgen angefangen hat, DNS-Anfragen zu manipulieren und mir bei nicht existierenden Domains Suchseite und Werbung unterschieben wollte, habe ich einen alternative DNS eingetragen. Ich habe mich auf Grund der Datenskandale und des Manipulierens überwacht gefühlt und wollte nicht mehr weiter dabei helfen, dass mit meinen Daten noch mehr Geld verdient wird. Das Umstellen auf einen alternativen Server hat einen weiteren Vorteil gehabt, die Geschwindigkeit ist gestiegen und die “Ausfälle” sind gesunken! Nicht das eigentlich mein Grundrecht auf auf Gewährleistung der Vertraulichkeit und Integrität informationstechnischer Systeme ausreichen würde, um mich gegen DNS-Manipulation zu wehren.
Während bisher immer nur wage Aussagen im Raum standen, man solle keine alternativen Server benutzen, um mögliche Verdachtsmomente aus dem Weg zu räumen hat Ursula von der Leyen jetzt wörtlich bestätigt, dass das Benutzen eines alternativen Servers strafbar ist.
I just finished my blogging-construct which allows me to blog on the go, and automatically twit that i just blogged. The structure kinda looks like this:
Drupal <–RSS– Wordpress <–SQL–> MySQL
Twitter <–API—–’
Auto-twitting of the blogs is done via wp-to-twitter, a plugin for Wordpress
The RSS transfer to drupal is handled by SimpleFeed, a module for drupal
To twit and blog on the go, i use Twidroid and wpToGo (both for android), to follow my RSS feeds, i use PureRSS (also for android)
I find this construct quite neat
A few links for those who also want such a construct:
Twidroid: http://twidroid.com/
wpToGo: http://www.androidapps.com/t/wptogo
PureRSS: http://www.androidapps.com/t/purerss
Wordpress: http://www.wordpress.org
wp-to-twitter: http://www.joedolson.com/articles/wp-to-twitter/
Drupal: http://www.drupal.org
SimpleFeed: http://drupal.org/project/simplefeed
Zur Zeit setzte ich den Motor zusammen (Final, mit Dichtmasse, etc) und zerbreche mir den Kopf über Tank, Sitz, Federbeinanlenkung und wann ich den Rahmen lackiere. Bevor ich die Kurbelwelle einsetzte kam noch ein bisschen Material runter.
Da bei diesem Motor die Steuerkette für die Nockenwelle mittig verläuft, habe ich auf der Kurbelwelle ein zusätzliches Hauptlager (macht Aufgrund von Baubreite, Mehrgewicht und Einstellung der Steuerzeiten, Heute, niemand mehr). Durch dieses Hauptlager verwindet sich die Welle noch weniger und eine gebrochene Kurbelwelle habe ich auch noch nie gesehen. Die Belastung auf den Hauptlagern erhöht sich natürlich enorm. Auf das Spiel der Hauptlagerschalen muss dann bei der ersten Motorrevision besonderen Wert gelegt werden.
Die Originale KW war mit 7,2kg doch sehr schwer. Von dieser habe ich rund 1,7kg abgedreht.Mit einer Horizontalfräse und etwas mehr Mut wären da wohl noch ein paar Gramm mehr gewesen.
Zum Vergleich:
YZF R6 Kurbelwelle: 6,4kg
FZR 600 Kurbelwelle: 7,2kg
Jetzt sind wir auf rund 5,5kg
Ca. 0,2kg gehen rein auf das Konto von Lichtmaschinen und Starterstumpf:
Ich bin auf eine neue, recht kurze Ballade gestoßen. Was man nicht so alles findet, wenn man mal über den Tellerrand (hier Playlist) hinausschaut
Destitute and empty
Can’t stop thinking of you
You’ve turned my blue skies all cloudy grey
Oh I loved you but lost you
You were so untrue
Yes I loved you but lost you
Why didn’t I listen to you mama
Emotionally you broke me when you went away
Condemning me to loneliness like only a woman could
Contemplating suicide
My mamma said you’d be untrue
Oh I loved but lost you
You were so untrue
Yes I loved you but lost you
Why didn’t I listen to you mama
(Witchfinder General – I Lost You)
Ben